Avižų aušinimo skysčio inhibitoriai: Varikliams aušinimas

Ar jus domina investavimas į automobilių antifrizo gamybą, tačiau nežinote, nuo ko pradėti ir kaip ją gaminti?

Ar, kaip automobilio savininkas, esate susipainiojęs, kaip pasirinkti iš įvairių rinkos antifrizų?

Ar, kaip automobilių antifrizo gamintojas, ieškote pigių, aukštos kokybės antifrizo korozijos inhibitorių paketų?

Šis straipsnis sistemingai paaiškina aušinimo skysčio/antifrizo problemas, susijusias su {.

1. Kas yra automobilio antifrizas? Kodėl mums reikia pridėti antifrizą prie automobilių?

Antifrizo/aušinimo skystis yra skystis, kuriame yra specialūs priedai ., jis daugiausia naudojamas skysčiuose aušinamuose variklių aušinimo sistemose .. Jis turi puikias savybes, tokias kaip antifrize žiemą, anti-virimo vasarą, anticalinį ir anti-corrosioną .}}, antid.

5 pagrindinės priežastys, kodėl automobiliai turi naudoti antifrizą/aušinimo skystį .

1. apsauga nuo antifrizo{{0}}% etilenglikolio vandeninis tirpalas turi užšalimo tašką, kuris yra maždaug 37 laipsnis (gryno vandens užšalimas 0 laipsniu), užkirsti kelią cilindro blokui/vandens rezervuarui nuo užšalimo ir įtrūkimų žiemos kraštutiniu šaltu oru .}

2. aukštos temperatūros virimo prevencija- Tos pačios koncentracijos tirpalo virimo temperatūra yra 107 laipsnių (grynas vanduo verda 100 laipsnių), vengiant aukštos temperatūros „verdant“ ir prisitaikant prie 105-120 laipsnio modernių variklių veikimo temperatūros (SAE J20 standartas) .

3. korozijos slopinimas- Korozijos inhibitoriai (organinių rūgščių technologija /avižų) sudaro pasyvavimo plėvelę ant metalo paviršiaus, kad apsaugotų metalinių dalių, tokių kaip vario /aliuminio ., korozijos greitis.

4. mastelio prevencija- Norėdami pašalinti skalę ir palaikyti šilumos išsklaidymo efektyvumą, naudokite dejonizuotą vandenį + priedus .

5. Vandens siurblio tepimas- Sumažinkite mechaninį nusidėvėjimą ir padidinkite aliuminio siurblių tarnavimo laiką .

 

2. Trumpa automobilių antifrizo istorija

Paprasčiausiai modernus automobilių etilenglikolio (MEG) pagrindu sukurtas antifrizo/aušinimo skystis daugiausia buvo skatinamas komerciniam naudojimui nuo 1930 -ųjų „Dow Chemical“ nuo 1930 -ųjų, nuo neorganinių druskų iki avižų/hoat, tai yra šiuolaikinės antifrizo {2. pagrindas {2..

• Ankstyvasis etapas (iki 1920 m.): Vanduo, metanolio arba glicerolis buvo naudojami kaip aušinimo terpė automobilių aušinimo skystyje . metanolio yra lakus, degus ir toksiškas; Glicerolis turi ribotą žemos temperatūros našumą (užšalimo taškas yra maždaug -17 laipsnis) .
• Etileno glikolio Meg (1930 m.):Šeštajame dešimtmetyje „Dow Chemical“ JAV ėmėsi iniciatyvos komercializuodamas etilenglikolio (MEG) automobilių antifrizui .. Jo pranašumai yra reikšmingi:

- žymiai mažesnis užšalimo taškas (50% koncentracijos užšalimo taškas ≈ atėmus 37 laipsnį)

- aukštas virimo taškas (apie 107 laipsnis) .

- Didelė šilumos talpa ir didelis aušinimo efektyvumas .

 

• Priedo sistemos kūrimas (nuo 1940 m.):Ankstyvasis etilenglikolis buvo labai ėsdinantis ir reikalavo pridėti korozijos inhibitorių . Antrojo pasaulinio karo metu JAV kariškiai skatino standartizuotų formulių (pvz., Pridėjus boratų, fosfatų, silikatų ir kt.

 

• Po 1970 m, Atsirado organinių rūgšties technologija (OAT), užtikrinanti ilgesnę apsaugą gyvybei

 

• Šiuolaikinė evoliucija:Nuolatinis priedų paketų optimizavimas (žemo silicio/be silicio, organinio-neorganinės hibridinės technologijos HOAT), pagerintas suderinamumas, aplinkos apsauga (propilenglikolio pagrindu pagaminti produktai) ir ilgalaikis efektyvumas (5 metai/250, 000 kilometrai) .

 

• Elektrinių transporto priemonių antifrizas:Būsimas Kinijos privalomas nacionalinis standartas GB29743.2 "Motorinių transporto priemonių aušinimo skysčio 2 dalis: elektrinių transporto priemonių aušinimo skystis".

 

3. Kokie yra pagrindiniai automobilių antifrizo komponentai?

 

Pagrindiniai komponentai:Vandens pagrindu pagamintas tirpalas (SAE J1034 standartas) su etilenglikoliu/propilenglikoliu (sudarantis 45%-60%) kaip bazinį skystį ir priedus, tokius kaip korozijos inhibitoriai, defoameriai, kartūs ir dažai ...

Pagrindinė jo funkcija yra užtikrinti efektyvų aušinimo sistemos veikimą, reguliuojant šaldymo tašką/virimo tašką ir sprendimo apsaugą korozijai .

Etilenglikolio:Maišant etilenglikolio (propilenglikolio) ir vandenį skirtingomis proporcijomis, antifrizui, tinkančiam aplinkos temperatūrai, galima gauti . normaliomis aplinkybėmis, pasirinktos antifrezės užšalimo taškas paprastai turėtų būti didesnis nei 10 laipsnių mažesnis nei vietinė minimali temperatūra, kad būtų galima paruošti staigiems oro pokyčiams .}}}}}}}}}}}}} paprastai turėtų būti daugiau nei 10 laipsnių mažesnė nei vietinė minimali temperatūra, kad būtų galima paruošti staigiems oro pokyčiams .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} turėtų būti didesnis nei 10 laipsnių.

 

Dejonizuotas vanduo

 

Kodėl antifrizas turi ypač aukštus vandens kokybės reikalavimus?

Vanduo yra geras šilumą sugeriantis laikiklis (didelė specifinė šilumos talpa), tačiau nereikia naudoti įprasto vandentiekio vandens ar požeminio vandens! Visi tarptautiniai standartai (tokie kaip ASTM D3306 ir tt .) teigia, kad dejonizuotas vanduo turi būti naudojamas antifrizui paruošti, kad būtų galima visiškai pašalinti šias kenksmingas priemaišas, kad būtų užtikrintas antifrizo . veikimas ir saugumas.

Šiuose vandenyse yra didelis mineralų kiekis (kalcis, magnis, chloras, sulfatas ir kt. .) . Šios priemaišos sukels skalę, sumažins šilumos išsisklaidymo efektyvumą, o sunkiais atvejais užblokuos aušinimo sistemos vamzdžius., kuriems corkuojama, o šiais atvejais, o tai bus ciklo, ypač choro, o ypač sustiprins. Metalinės variklio dalys, tokios kaip aliuminis ir geležis .

Antifrizo užšalimo taškas, atitinkantis skirtingus antifrizo (MEG) ir vandens santykius

Korozijos inhibitoriai

 

Variklis ir jo aušinimo sistema yra pagaminti iš metalo, įskaitant vario, geležies, aliuminio, plieno, litavimo ir kitas medžiagas . Šie metalai laikui bėgant susuks ir rūdys, kai liečiasi su vandens/etilenglikoliu esant aukštai temperatūrai .}

 

No corrosion inhibitor can protect all metals in the engine cooling system. Therefore, the difficulty of antifreeze research and development lies in finding a suitable composite formula containing multiple corrosion inhibitors, which can not only protect all metals in the system from corrosion, pitting, and cavitation, but also maintain stable performance in long-term use, while being cheap and environmentally friendly.

 

Šiuo metu yra trys pagrindiniai antifrizo kompozicinių formulių tipai: neorganinės, organinės rūgšties technologijos (OAT) ir organinio-neorganinio kompozito (hibridinės organinės rūgšties technologijos, HOAT) .

 

Korozijos inhibitorių paketas AC7040, paremtas choro sukurta organinių rūgšties technologijomis, išlaikė SGS testą ir visiškai atitinka ASTM D3306 standartą .

Antifrizo/aušinimo skysčio priedų paketas AC7040 (OAT)

Antifrizo/aušinimo skystis rinkoje turi įvairių spalvų, daugiausia įskaitant mėlyną, geltoną, žalią ir raudoną ., šios spalvos gaminamos pridedant dažų . dažų, naudojami tik prekės ženklams ir akį traukiančioms spalvoms, kad būtų galima pateikti nuotėkio įspėjimus .}..

 

Antifrizo kokybės ir taikymo diapazonas negali būti vertinamas pagal spalvą . Skirtingos spalvos neatspindi jokių specialių funkcijų .

 

5. Ar antifrize yra aukštųjų technologijų produktas?

 

Tradiciniam antifrizui etilenglikolio ir dejonizuoto vandens galima lengvai gauti iš vietinės rinkos, rinkos kainos yra labai atviros, o korozijos inhibitoriaus formulė yra pagrindinė įmonės technologija {{0}, jei antifrizo gamintojas neturi galimybės sukurti korozijos inhibitorių, taip pat galima gauti iš profesionalių korozijos korozijos paketo tiekėjų {1 {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {{1} {1} technologija. turėtų turėti šias charakteristikas:

Kelių variklio medžiagų apsauga:Variklio aušinimo sistemoje yra tokių medžiagų kaip ketaus, aliuminio lydinio, vario ir litavimo . korozijos inhibitorių formulėje turėtų veikti sinergetiškai, kad būtų galima išsamiai apsaugoti kelis metalus ., formulę, kuriai reikia perduoti atitinkamus testus ir rinkos patikrinimą, yra tikrai puiki formulė .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

Ilgalaikis stabilumas:Šiuolaikinė organinių rūgšties technologija (OAT) aušinimo skystis sudaro stabilią apsauginę plėvelę, kuri ilgą laiką gali apsaugoti variklio aušinimo sistemą, kai tarnavimo laikas yra iki 5 ar daugiau nei 200, 000 kilometrai ., tačiau neorganinis aušinimo skystis turėtų būti keičiamas {1-2 metais dėl inorganinės druskos vartojimo.

Aplinkos apsaugos reikalavimai:Tradiciniai nitritai ir fosfatai yra kenksmingi aplinkai, o išsivysčiusios Europos ir JAV šalys jau seniai uždraudė naudoti nitritus; Nors organinių rūgščių technologija (OAT) kainuoja didesnes sąnaudas, pasauliniai vartotojai vis labiau palankiai vertina dėl savo ilgalaikio ir ekologiško pobūdžio .

 

6. Kokie yra pagrindiniai antifrizo standartai?

Kinijos standartas
GB 29743.1-2022: Pagrindinis degalų transporto priemonių aušinimo skysčio standartas (pakeičiant GB 29743-2013)
Nb/sh/t 0521-2010: etilenglikolio tipo šviesos apkrovos standartas
JIS K2234: Japonijos standartas (griežtesni aliuminio korozijos reikalavimai)

Tarptautinis standartas
ASTM D3306: Keleivinių transporto priemonių standartas (JAV)
ASTM D4985: Sunkusis standartas (įskaitant SCA priedus)
ISO 6525: Tarptautinės standartizacijos organizacijos standartas
SAE J1034: Automobilių inžinierių draugijos standartas

OEM standartas
Volkswagen tl 774- c/g40
„Mercedes-Benz 325.3/325.5“
„BMW GS 9400“

 

7. Kokie yra pagrindiniai antifrizo bandymų standartai?

Paprastai tariant, pagrindiniai antifrizo bandomieji elementai yra suskirstyti į: pagrindines fizines ir chemines savybes, apsaugos nuo korozijos efektyvumą, cheminę sudėtį ir stabilumą bei kitas savybes .

Pagrindinės fizinės ir cheminės savybės​​

Išvaizda/spalva/kvapas:Vizualinis ir uoslės aptikimas (GB 29743.1 reikalauja akį traukiančių spalvų)

Tankis (20 laipsnių):atspindi koncentraciją, standartinę didesnę arba lygi 1,060 g/cm³

Užšalimo taškas/virimo temperatūra:raktų apsaugos indeksas (E . g . -35 laipsnio tipas reikalauja mažiau arba lygus -35 laipsniui, virimo taškui didesnis arba lygus 107,5 laipsnio)

PH reikšmė:7.5-11.0 diapazonas, siekiant išvengti rūgšties korozijos

Pelenų turinys:Mažiau arba lygus 2,5%, atspindi neorganinių druskų turinį

Apsaugos korozija

Stiklo dirbinių korozija (88 laipsnių /336H):6 metalinių bandymų (pvz., Vario ± 10 mg) masės pokyčiai

Imituotas Naudojimo korozija (88 laipsnis /1064h):griežtesnis ilgalaikis korozijos testas

Leiskite aliuminio lydinio šilumos perdavimo koroziją (135 laipsnių /168H):Specialus aukštos temperatūros ir aukšto slėgio testas (± 1,0 mg/cm²)

Aliuminio siurblio kavitacijos korozija:Didesnis arba lygus 8 lygiui (ASTM D2809 metodas)

​​Cheminis stabilumas

Chloro turinys:Mažiau arba lygus 25 mg/kg (chlorido jonai sukelia duobę)

Sulfatas:Mažiau arba lygus 50 mg/kg (So₄²⁻ sukelia kritulius)

Rezervuokite šarmingumą:rūgščių medžiagų buferinės (pranešama vertė)

Kietojo vandens stabilumas:krituliai mažesni arba lygi 0,5 ml (anti-kalcio ir magnio jonų reakcija)

Kitos savybės

Putų tendencija:tūris mažesnis arba lygus 150 ml ir išsisklaido per 5 sekundes

Poveikis organinėms apdaila:Patikrinkite suderinamumą

Sandėliavimo stabilumas (60 laipsnių /336H):Spalva ir kritulių valdymas