Tepalinės alyvos naudojimas neturėtų aklai siekti didelio klampumo

Tepalinės alyvos klampumo lygis yra labai svarbus normaliam variklio darbui. Siekiant išvengti judančių variklio dalių kontaktinio paviršiaus nusidėvėjimo, tepimo alyva turi būti pakankamai klampus, kad tarp judančių dalių susidarytų alyvos plėvelė esant įvairioms darbo temperatūroms, kad būtų užtikrintas sklandus variklio veikimas. automobilio variklis. Tačiau naudojant pernelyg klampius tepalus yra keletas trūkumų.

Šiandien jums išsamiai supažindinsime su perteklinės kasmetinės tepalinės alyvos naudojimu, kokia žala?

Viena: gali susidėvėti

Kai variklis yra per aukštas, kad būtų galima užvesti Čengdu, užvedus variklį jis gali smarkiai susidėvėti. Kadangi tepalinės alyvos klampumas yra per didelis, srautas yra lėtas, pranešama apie alyvos slėgį, tačiau tepalinės alyvos kiekis nėra didelis ir jo negalima laiku pridėti prie trinties paviršiaus. Kai kurie ciklai taip pat sulėtėja, o aušinimas ir šilumos išsiskyrimas tampa blogas, todėl variklis perkaista. Kadangi tepalinės alyvos cirkuliacijos greitis yra lėtas, per tepalinės alyvos filtrą patenka mažiau kartų, todėl sunku laiku susidėvėti metalo drožles, anglies daleles, dulkes nuo trinties paviršiaus valymo.

Antra: energijos suvartojimas

Kadangi klampumas yra per didelis, padidėja trintis tarp mašinos trinties paviršių. Norint įveikti padidėjusį trintį, bus sunaudota daugiau degalų, todėl bus švaistoma didžiulė energija. Nors buitinės tepalinės alyvos energijos taupymui nėra privalomo reikalavimo, maža klampumas bus tepalinės alyvos plėtros tendencija ateityje.

Todėl kintant sezonams vairuotojas turi atkreipti dėmesį į tepalinės alyvos klampumą ir dažnai tikrins tepalinės alyvos kiekį, alyvos kokybę bei laiku pakeistą alyvą, tuo pat metu skirtingų markių tepalinės alyvos ** ne. sumaišyti. Savininkui rekomenduojama naudoti geriausius tepalinės alyvos priedus, reguliariai naudojant, gali užtikrinti, kad variklis kiek įmanoma išvengtų kapitalinio remonto, prailgintų jo tarnavimo laiką.